钢支撑价格的行业须知,山东鲁航

钢支撑在安装时要施加预加力，预加力根据设计图纸要求施加。施工中严格按照“随挖随撑”的原则，控制无支撑暴露时间。但是您知道钢支撑有哪些安装要求呢？下面鲁航实业带您详细了解一下吧！

1、支撑材料准备

本工程钢支撑钢管主要采用Ф800，t=16mm钢管及Ф609，t=16mm钢管拼装。根据基坑围护结构的图纸，按照计划用量备足各种长度的钢管，主体杆、端头及固定端，附属构件包括三角钢托架及钢楔等支撑材料，分类堆放在料场。钢支撑租赁的产品是一种起到支撑作用的一种钢制的材料，它也可以有效的增强结构的一种稳定性能，而这种地铁***的钢支撑租赁的产品，毋庸置疑它是被应用于建筑地铁当中来起到支护用的产品。各种材料必须经质量检验合格方可按施工进度分批进场，确保进场支撑材料均达到设计要求和施工进度要求。

2、支撑拼接材料准备

根据土方开挖进度提前在拼装场按支撑编号及设计长度进行拼装备用。

基坑开挖严格按照“时空效应”理论分层、分段挖土，并及时浇筑底板垫层，同时待中心部位底板完成强度达到70%以上时，做到随挖随安装钢支撑（角撑），各根支撑定位完成后，采用人工取土开槽，再安装钢支撑。下面就让鲁航实业带我们详细了解一下吧！

加撑与拆除

围檩混凝土强度达到设计强度70%时，方可架设钢支撑，挖土应遵循“先撑后挖”的原则；

底板、中楼板与围护桩之间必须设置可靠的传力带，待传力带达到设计强度的80%方可拆除相应支撑。

钢支撑的安装允许偏差应符合以下规定

a.钢支撑轴线竖向偏差：+30mm；

b.支撑轴线水平向偏差：+30mm；

c.支撑两端的标高差和水平面偏差：不大于20mm和支撑长度的1/600；

地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，根据基坑宽度在现场进行组装，安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm,钢支撑的安装周期不超过12H。那么钢支撑有哪些***要求呢？下面就让鲁航实业为您详细介绍。

（1）钢支撑材料设备进场应认真做好进场检查验收工作，对检验合格的材料设备应编号登记，杜合格材料设备在工程中使用。

（2）支撑安装采用地面预拼，分体吊装并架临时竖撑的方法，用***预应力千斤顶和配套动力箱施加预应力。严格控制支撑支座焊接质量，防止受力变形。

（3）桩间围护必须按照技术交底施工，严格控制钢筋网的牢固性和喷混凝土厚度。

在钢支撑施工进行中，有很多的事项需要我们进行注意，下面就由鲁航小编来为您介绍钢支撑在基坑开挖中稳定性的措施吧。

1、土方在开挖的时候要按标准放坡保证基坑四周没有渗水，以防止桩间土的脱落，除此基坑周边必须设置防护的栏杆，上下基坑应该搭设在临时的马道上。

2、钢支撑在运输过程中要注意交通安全，运输车尾应设置小、警示灯等安全设备。

3、在安装牛腿、钢围檩时一定要注意在边坡设防护栏，并同时安排专人将边坡上部将杂物清理干净，防止坠物伤人。

4、支撑吊装时其吊车下方及支撑回转半径内严禁站人，高空作业要系安全带。

5、由于钢支撑跨度较大，活荷载对其影响较大，易使支撑因震动而失稳，所以严禁在其上放置各种物体及人员攀登和行走。